6、若是運(yùn)用企氣液分離器,回油孔的尺度關(guān)于Quantum和Quest為1~1.4mm;關(guān)于Summit為1~1.9mm,Specter和LCS為1.8~2.3mm,回油孔過濾網(wǎng)的規(guī)范為30×30(網(wǎng)眼不小于0.59mm×0.59mm)
3、谷輪壓縮機(jī)-美國谷輪壓縮機(jī)四通換向閥舉措或制熱發(fā)動(dòng)時(shí),低壓維護(hù)有能夠誤舉措,可采納暫時(shí)旁通的辦法,時(shí)刻不超越60秒
ZR/VR 系列柔性渦旋緊縮機(jī)(運(yùn)用小常識(shí))
貯存和轉(zhuǎn)移
*貯存:選用紙箱包裝,應(yīng)貯存在枯燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*轉(zhuǎn)移:在轉(zhuǎn)移過程中,緊縮機(jī)應(yīng)堅(jiān)持筆直。
移開密封塞
*壓縮機(jī)在出廠時(shí)充入必定壓力的枯燥空氣,然后用密封橡膠塞封;
*上線時(shí),應(yīng)先開排氣塞,再開吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口坐落油位挨近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
固定底腳
*谷輪壓縮機(jī)-美國谷輪壓縮機(jī)配有橡膠圈和銅套管
*將壓縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將緊縮機(jī)筆直吊起
*將鋼套管別離放入固定螺栓,再將緊縮機(jī)吊入裝置位,然后悄悄擰緊帶墊圈螺母:
1、裝置力矩主張為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的空隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),若是用力大會(huì)是套管歪斜乃至決裂,這將招致振蕩和噪音。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、棒運(yùn)用含銀至少5%的焊料,若是運(yùn)用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有十分好的竅門作包管;
3、鏈接空隙應(yīng)包管0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過熱,焊接時(shí)刻15~20秒
5、運(yùn)用攻略有具體闡明
6、焊料進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛病
抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn);
3、棒從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、若是僅從低壓側(cè)充注,有能夠會(huì)招致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無法發(fā)動(dòng)。
電氣銜接
*注重對應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)次序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針方向接線
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的主動(dòng)螺釘;
*用東西將電氣盒蓋兩邊卡鉤內(nèi)向壓,即可翻開電氣盒蓋;
*關(guān)于用螺釘銜接的銜接柱,注重操控發(fā)動(dòng)?xùn)|西力矩,不然,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘開裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣功用;
1、很多制冷劑搬遷致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,招致走漏電流增高;
2、若是走漏電流增高,可工作緊縮機(jī)數(shù)分鐘,讓很多制冷劑脫離緊縮機(jī),液位下降。再測驗(yàn),可康復(fù)正常。
*谷輪耐壓實(shí)驗(yàn)規(guī)范為:1800V/1sec
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)三相渦旋緊縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相緊縮機(jī)相同,渦旋緊縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行緊縮。三相緊縮機(jī)的工作方向取決于電源的相位,有50%能夠性使緊縮機(jī)反方向工作,因此在體系裝置和工作前要十分注重查看判別緊縮機(jī)的工作方向能否正確。正確工作方向的判別可通過調(diào)查緊縮機(jī)通電后低壓上升來進(jìn)行。緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,一同電流小于對應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋緊縮機(jī)時(shí)刻短的回轉(zhuǎn)并不影響其壽數(shù)。事實(shí)上,緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)一段時(shí)刻后,內(nèi)置維護(hù)器將舉措并堵截緊縮機(jī)電源。
若是緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),只需求將三相電源中恣意兩相互換即可。
生產(chǎn)線工作查看
*規(guī)范機(jī)應(yīng)與被測機(jī)相匹配:
1、流量束縛大,形成真空工作和過熱;
2、流量束縛小,形成回液多,招致噪音大等“毛病”。
*低壓發(fā)動(dòng),谷輪包管90%電壓發(fā)動(dòng);
*時(shí)刻短電源中止會(huì)招致單相緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),會(huì)呈現(xiàn)噪音但不會(huì)損傷緊縮機(jī),維護(hù)器終會(huì)斷開;
*吸氣側(cè)堵塞會(huì)發(fā)生深度真空運(yùn)作,雖有起浮密封維護(hù),但對緊縮機(jī)晦氣;
*焊料進(jìn)緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛。
*谷輪柔性渦旋緊縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合工作后,到達(dá)優(yōu)功用;
2、磨合工作后,會(huì)呈現(xiàn)噪音下降,緊縮機(jī)功率減小和電流下降。
*對下線緊縮機(jī)應(yīng)及時(shí)告訴谷輪工程師一同處置和斷定:
1、不能立刻斷定需送回廠剖析緊縮機(jī),運(yùn)用密封塞塞進(jìn)緊縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處置;
2、對需送回廠剖析的緊縮機(jī),應(yīng)填好其類型,機(jī)身編號(hào)和毛病緣由。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)渦旋緊縮機(jī)的功用查看
封閉谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)吸氣閥使緊縮機(jī)工作,以查看吸氣壓力能到到的數(shù)值作為判別緊縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的實(shí)驗(yàn)有能夠損壞渦旋緊縮機(jī)。但是,下面一些診斷辦法可以用來判別一臺(tái)渦旋緊縮機(jī)能否功用正常:
1、查看機(jī)組供電壓能否正常
2、若是內(nèi)置電機(jī)過載維護(hù)器跳開或內(nèi)部對地有短路痕跡,有必要查看電機(jī)繞組和對地能否短路。若是電機(jī)維護(hù)器跳開,緊縮機(jī)有必要充沛冷卻使維護(hù)器從頭閉合。
3、慣例性查看室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)能否正常工作。
4、吸排氣側(cè)銜接壓力表,接通緊縮機(jī)電源。若是吸氣壓力低于正常值,有能夠是充注量少,或體系內(nèi)部有堵塞
5、若是吸氣壓力不下降,排氣壓力上升不到正常值,互換緊縮機(jī)恣意兩根接線柱的電源接線,包管緊縮機(jī)工作方向正確,若是壓力任然沒有到達(dá)正常值,能夠是四通換向閥或許緊縮機(jī)損壞,將緊縮機(jī)的接線康復(fù)到本來的解法,用慣例判別法查看四通換向閥的好壞。
6、若是四通閥查看時(shí)好的,則要將緊縮機(jī)電流值與在相同工況條件下緊縮機(jī)功用曲線上的電流值加以比擬,偏差值超越(±15%),則可以判別緊縮機(jī)現(xiàn)已損壞。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)返修
1、焊下體系部件時(shí),可以先排放制冷劑,排放制冷劑應(yīng)一同從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行;
2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行,渦盤會(huì)密封招致制冷劑存留在低壓側(cè),當(dāng)焊下銜接收時(shí),制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇到火焰時(shí)被點(diǎn)著。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)ZR/VR 系列柔性渦旋緊縮機(jī)(運(yùn)用小常識(shí))
貯存和轉(zhuǎn)移
*貯存:選用紙箱包裝,應(yīng)貯存在枯燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*轉(zhuǎn)移:在轉(zhuǎn)移過程中,緊縮機(jī)應(yīng)堅(jiān)持筆直。
移開密封塞
*緊縮機(jī)在出廠時(shí)充入必定壓力的枯燥空氣,然后用密封橡膠塞封;
*上線時(shí),應(yīng)先開排氣塞,再開吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口坐落油位挨近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)固定底腳
*谷輪配有橡膠圈和銅套管
*將緊縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將緊縮機(jī)筆直吊起
*將鋼套管別離放入固定螺栓,再將緊縮機(jī)吊入裝置位,然后悄悄擰緊帶墊圈螺母:
1、裝置力矩主張為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的空隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),若是用力大會(huì)是套管歪斜乃至決裂,這將招致振蕩和噪音。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、棒運(yùn)用含銀至少5%的焊料,若是運(yùn)用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有十分好的竅門作包管;
3、鏈接空隙應(yīng)包管0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過熱,焊接時(shí)刻15~20秒
5、運(yùn)用攻略有具體闡明
6、焊料進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛病
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn);
3、棒從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、若是僅從低壓側(cè)充注,有能夠會(huì)招致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無法發(fā)動(dòng)。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)電氣銜接
*注重對應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)次序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針方向接線
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的主動(dòng)螺釘;
*用東西將電氣盒蓋兩邊卡鉤內(nèi)向壓,即可翻開電氣盒蓋;
*關(guān)于用螺釘銜接的銜接柱,注重操控發(fā)動(dòng)?xùn)|西力矩,不然,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘開裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣功用;
1、很多制冷劑搬遷致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,招致走漏電流增高;
2、若是走漏電流增高,可工作緊縮機(jī)數(shù)分鐘,讓很多制冷劑脫離緊縮機(jī),液位下降。再測驗(yàn),可康復(fù)正常。
*谷輪耐壓實(shí)驗(yàn)規(guī)范為:1800V/1sec
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)三相渦旋緊縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相緊縮機(jī)相同,渦旋緊縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行緊縮。三相緊縮機(jī)的工作方向取決于電源的相位,有50%能夠性使緊縮機(jī)反方向工作,因此在體系裝置和工作前要十分注重查看判別緊縮機(jī)的工作方向能否正確。正確工作方向的判別可通過調(diào)查緊縮機(jī)通電后低壓上升來進(jìn)行。緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,一同電流小于對應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋緊縮機(jī)時(shí)刻短的回轉(zhuǎn)并不影響其壽數(shù)。事實(shí)上,緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)一段時(shí)刻后,內(nèi)置維護(hù)器將舉措并堵截緊縮機(jī)電源。
若是緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),只需求將三相電源中恣意兩相互換即可。
生產(chǎn)線工作查看
*規(guī)范機(jī)應(yīng)與被測機(jī)相匹配:
1、流量束縛大,形成真空工作和過熱;
2、流量束縛小,形成回液多,招致噪音大等“毛病”。
*低壓發(fā)動(dòng),谷輪包管90%電壓發(fā)動(dòng);
*時(shí)刻短電源中止會(huì)招致單相緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),會(huì)呈現(xiàn)噪音但不會(huì)損傷緊縮機(jī),維護(hù)器終會(huì)斷開;
*吸氣側(cè)堵塞會(huì)發(fā)生深度真空運(yùn)作,雖有起浮密封維護(hù),但對緊縮機(jī)晦氣;
*焊料進(jìn)緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛;
*谷輪柔性渦旋緊縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合工作后,到達(dá)優(yōu)功用;
2、磨合工作后,會(huì)呈現(xiàn)噪音下降,緊縮機(jī)功率減小和電流下降。
*對下線緊縮機(jī)應(yīng)及時(shí)告訴谷輪工程師一同處置和斷定:
1、不能立刻斷定需送回廠剖析緊縮機(jī),運(yùn)用密封塞塞進(jìn)緊縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處置;
2、對需送回廠剖析的緊縮機(jī),應(yīng)填好其類型,機(jī)身編號(hào)和毛病緣由。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)渦旋緊縮機(jī)的功用查看
封閉緊縮機(jī)吸氣閥使緊縮機(jī)工作,以查看吸氣壓力能到到的數(shù)值作為判別緊縮機(jī)的好壞。事實(shí)上這樣的實(shí)驗(yàn)有能夠損壞渦旋緊縮機(jī)。但是,下面一些診斷辦法可以用來判別一臺(tái)渦旋緊縮機(jī)能否功用正常:
1、查看機(jī)組供電壓能否正常
2、若是內(nèi)置電機(jī)過載維護(hù)器跳開或內(nèi)部對地有短路痕跡,有必要查看電機(jī)繞組和對地能否短路。若是電機(jī)維護(hù)器跳開,緊縮機(jī)有必要充沛冷卻使維護(hù)器從頭閉合。
3、慣例性查看室內(nèi)外側(cè)風(fēng)機(jī)能否正常工作。
4、吸排氣側(cè)銜接壓力表,接通緊縮機(jī)電源。若是吸氣壓力低于正常值,有能夠是充注量少,或體系內(nèi)部有堵塞
5、若是吸氣壓力不下降,排氣壓力上升不到正常值,互換緊縮機(jī)恣意兩根接線柱的電源接線,包管緊縮機(jī)工作方向正確,若是壓力任然沒有到達(dá)正常值,能夠是四通換向閥或許緊縮機(jī)損壞,將緊縮機(jī)的接線康復(fù)到本來的解法,用慣例判別法查看四通換向閥的好壞。
6、若是四通閥查看時(shí)好的,則要將緊縮機(jī)電流值與在相同工況條件下緊縮機(jī)功用曲線上的電流值加以比擬,偏差值超越(±15%),則可以判別緊縮機(jī)現(xiàn)已損壞。
返修
1、焊下體系部件時(shí),可以先排放制冷劑,排放制冷劑應(yīng)一同從高壓側(cè)和低壓側(cè)進(jìn)行;
2、如僅從高壓側(cè)進(jìn)行,渦盤會(huì)密封招致制冷劑存留在低壓側(cè),當(dāng)焊下銜接收時(shí),制冷劑和油的混合物將噴出,并在遇到火焰時(shí)被點(diǎn)著。
冷凍油類型及代替潤滑油
在HCFC制冷劑(如R22)運(yùn)用中,谷輪渦旋緊縮機(jī)運(yùn)用3GS油,具體油助量可參考前頁。
在HFC制冷劑(如R407C,R134a)運(yùn)用中,谷輪渦旋緊縮機(jī)有必要運(yùn)用POE潤滑油,引薦運(yùn)用Ultra22CC,也可充注Mobil Arctic EAL22CC或ICI Emkarate RL32CF潤滑油。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)ZR/VR 系列柔性渦旋緊縮機(jī)(運(yùn)用小常識(shí))
貯存和轉(zhuǎn)移
*貯存:選用紙箱包裝,應(yīng)貯存在枯燥通風(fēng)環(huán)境中,箱中有氣孔與外部同期;
*轉(zhuǎn)移:在轉(zhuǎn)移過程中,緊縮機(jī)應(yīng)堅(jiān)持筆直。
移開密封塞
*緊縮機(jī)在出廠時(shí)充入必定壓力的枯燥空氣,然后用密封橡膠塞封。
*上線時(shí),應(yīng)先開排氣塞,再開吸氣塞
*用布清洗吸氣管口內(nèi)圈,擦凈油膜層,便于焊接;
*SUMMIT系列吸氣管口坐落油位挨近,更應(yīng)該在焊接前清洗吸氣管口內(nèi)圈油膜層
固定底腳
*谷輪配有橡膠圈和銅套管
*將緊縮機(jī)底腳套上橡膠圈時(shí)應(yīng)將緊縮機(jī)筆直吊起
*將鋼套管別離放入固定螺栓,再將緊縮機(jī)吊入裝置位,然后悄悄擰緊帶墊圈螺母:
1、裝置力矩主張為13±1Nm;
2、橡膠圈和鋼套管有月2mm的空隙;
3、擰緊帶墊圈螺母時(shí),若是用力大會(huì)是套管歪斜乃至決裂,這將招致振蕩和噪音。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)吸排氣管焊接
1、吸排氣管為鍍銅鋼管;
2、棒運(yùn)用含銀至少5%的焊料,若是運(yùn)用含銀低于2%的焊料,應(yīng)有十分好的竅門作包管;
3、鏈接空隙應(yīng)包管0.1mm~0.3mm
4、不要是管口過熱,焊接時(shí)刻15~20秒
5、運(yùn)用攻略有具體闡明
6、焊料進(jìn)入緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛病
抽真空和充注
1、應(yīng)從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同抽真空
2、在真空狀態(tài)下,不能進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn);
3、棒從高壓側(cè)和低壓側(cè)一同充注,或僅從高壓側(cè)充注;
4、若是僅從低壓側(cè)充注,有能夠會(huì)招致渦旋盤軸向密封,暫時(shí)性無法發(fā)動(dòng)。
電氣銜接
*注重對應(yīng)壓機(jī)接線柱符號(hào)次序:
1、單相C,R,S
2、三相T1,T2,T3,順時(shí)針方向接線
*接地孔在電器盒內(nèi)接地螺釘,為帶鎖緊的主動(dòng)螺釘;
*用東西將電氣盒蓋兩邊卡鉤內(nèi)向壓,即可翻開電氣盒蓋;
*關(guān)于用螺釘銜接的銜接柱,注重操控發(fā)動(dòng)?xùn)|西力矩,不然,會(huì)使接線柱內(nèi)螺紋損壞或螺釘開裂。
電氣安全
*進(jìn)行耐壓實(shí)驗(yàn)時(shí),液位高會(huì)影響絕緣功用;
1、很多制冷劑搬遷致壓機(jī)內(nèi),使電機(jī)被制冷劑和油的混合物侵入,招致走漏電流增高;
2、若是走漏電流增高,可工作緊縮機(jī)數(shù)分鐘,讓很多制冷劑脫離緊縮機(jī),液位下降。再測驗(yàn),可康復(fù)正常。
*谷輪耐壓實(shí)驗(yàn)規(guī)范為:1800V/1sec
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)三相渦旋緊縮機(jī)旋轉(zhuǎn)方向
同某些三相緊縮機(jī)相同,渦旋緊縮機(jī)也只能在一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行緊縮。三相緊縮機(jī)的工作方向取決于電源的相位,有50%能夠性使緊縮機(jī)反方向工作,因此在體系裝置和工作前要十分注重查看判別緊縮機(jī)的工作方向能否正確。正確工作方向的判別可通過調(diào)查緊縮機(jī)通電后低壓上升來進(jìn)行。緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)有較高的噪聲,一同電流小于對應(yīng)的樣本電流值。
三相渦旋緊縮機(jī)時(shí)刻短的回轉(zhuǎn)并不影響其壽數(shù)。事實(shí)上,緊縮機(jī)回轉(zhuǎn)一段時(shí)刻后,內(nèi)置維護(hù)器將舉措并堵截緊縮機(jī)電源。
若是緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),只需求將三相電源中恣意兩相互換即可。
谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)生產(chǎn)線工作查看
*規(guī)范機(jī)應(yīng)與被測機(jī)相匹配:
1、流量束縛大,形成真空工作和過熱;
2、流量束縛小,形成回液多,招致噪音大等“毛病”。
*低壓發(fā)動(dòng),谷輪包管90%電壓發(fā)動(dòng);
*時(shí)刻短電源中止會(huì)招致單相緊縮機(jī)回轉(zhuǎn),會(huì)呈現(xiàn)噪音但不會(huì)損傷緊縮機(jī),維護(hù)器終會(huì)斷開;
*吸氣側(cè)堵塞會(huì)發(fā)生深度真空運(yùn)作,雖有起浮密封維護(hù),但對緊縮機(jī)晦氣;
*焊料進(jìn)緊縮機(jī)內(nèi)將招致毛。
*谷輪緊縮機(jī)-美國谷輪緊縮機(jī)柔性渦旋緊縮機(jī)具有磨合效應(yīng);
1、經(jīng)24小時(shí)磨合工作后,到達(dá)優(yōu)功用;
2、磨合工作后,會(huì)呈現(xiàn)噪音下降,緊縮機(jī)功率減小和電流下降。
*對下線緊縮機(jī)應(yīng)及時(shí)告訴谷輪工程師一同處置和斷定:
1、不能立刻斷定需送回廠剖析緊縮機(jī),運(yùn)用密封塞塞進(jìn)緊縮機(jī)管口,并包裝好后送谷輪當(dāng)?shù)剞k事處處置;
2、對需送回廠剖析的緊縮機(jī),應(yīng)填好其類型,機(jī)身編號(hào)和毛病緣由。
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